La Bulgarie (Ville de Sofia),
en 2006
Ville de Sofia
- Petit résumé sur les Sapeurs-Pompiers Bulgares et ceux de Sofia.
- Une des casernes principales de Sofia.
- L'Académie des officiers sapeurs-pompiers.
- Le musée national des sapeurs-pompiers.
- Concours international de la croix-rouge.
------------------------------------------------------
La capitale, Sofia :
Sofia est une ville de plus de deux millions d'habitants pour 6,5 millions dans le pays.
Le pays est composé de 200 groupements pour environ 7000 Sapeurs-Pompiers.
Les Sapeurs-Pompiers Bulgares effectuent environ 35000 interventions par an dont environ 20000 pour des feux (le reste étant des interventions diverses et du secours
à personnes en plus des "paramédics" de la croix-rouge)
La Capitale possédant la plus grande partie des infrastructures, on peut dire que la majorité des feux urbains ont lieu à Sofia.
Sofia comporte plus de 800 tours de plus de 10 étages et seulement une seule grande échelle opérationnelle.
Bien qu'ayant un statut militaire, les Sapeurs-Pompiers Bulgares dépendent du ministère de l'intérieur et ont remplacé leurs grades précédents qui étaient calqués sur ceux de l'armée par d'autres moins "militarisés" (par exemple, plus de sergent mais des inspecteurs et autres dérivés ...)
Un peu d'histoire :
La première caserne Bulgare a été construite en 1896 à Ruse, une ville à proximité de Sofia, et était un centre de volontaires
(avant, comme partout en Europe, les incendies étaient éteins par les villageois et autres)
Puis La première caserne avec des gardes postés fût construite en 1906 dans la même ville.
Deux feux très importants en 1923 (le théâtre National et le village de "Vratza" qui fut quasiment rasé après une cigarette jetée par accident dans une poudrerie)
ont "permis" à la capitale d'obtenir le premier véhicule motorisé dés l'année suivante.
En 1932, Sofia est considérée comme la première ville d'Europe en matière de rapidité à l'appel et de compétence.
- Ouverture de l'Académie des officiers en 1947.
- Ouverture du premier musée sur les Sapeurs-Pompiers en 1976.
- Ouverture du musée de Sofia sur les Sapeurs-Pompiers en 1999.
Une des casernes principales de Sofia :
Située en plein centre ville, tout près de la Cathédrale "Alexander Nevski".
Elle fait partie de la dizaine de casernes de Sofia et il y a environ une centaine de Sapeurs-Pompiers qui y travaillent sur les 1200 de la capitale.
Ce centre date de 1878 et il y a une centaine de Sapeurs-Pompiers qui y travaillent, c'est une des casernes les plus importantes de la capitale et elle et située dans le centre-ville,
à proximité de l'église orthodoxe "Vassil Levski", connue pour ses coupoles recouvertes d'or.
A titre de comparaison avec les pompiers Français, le capitaine qui commande la compagnie gagne 300€ et le colonel qui dirige les pompiers de Sofia, 500€ par mois.
Vue de la caserne :
A gauche le hall d'entrée avec la salle opérationnelle et à droite les travées :
Une vue des deux moyens de reconnaissance d'une caserne : à gauche les "flammes ailées" et à droite au-dessus des garages, le casque traditionnel :
Le hall d'entrée :
Dans le hall d'entrée, le logo de la compagnie avec la date de sa création ainsi qu'une vitrine avec des souvenirs et cadeaux des visiteurs du monde entier (dont quelque-uns de France comme l'ENSOSP, Bordeaux, la FNSPF et maintenant Cavaillon...) :
Les garages :
La VL du chef de garde et à droite la VL du colonel :
Une ambulance armée par 2 "paramédics" qui ne font que ça à l'année et à droite, un fourgon d'origine Tchèque armé par 6 pompiers, dont 2 binômes :
Deux véhicules récents de lutte contre l'incendie et pour les opérations diverses :
Deux fourgons d'origine Russe de marque "ZIL" :
Le rouge possède une réserve de 4000l et une très grosse pompe, ce fourgon a plus de 40 ans tout comme le kaki à droite qui est moins équipé en eau mais plus en matériels divers :
Un Dévidoir Automobile avec environ 1 km de tuyaux et son canon de très gros diamètre pour une attaque à la mousse et à droite, un autre fourgon équipé d'un énorme réservoir à poudre et de ses bouteilles d'air comprimé pour en faire une sorte de "très gros extincteur" :
Deux ambulances de réserve :
Leur rampe de feu, accès direct entre les chambres et les garages, et à droite, leur tour de manœuvre totalement en bois :
L'Académie des officiers :
Elle a été créée en 1947 et forme tous les officiers qui serviront à Sofia mais aussi dans tout le pays :
La plaque de l'académie et son logo :
L'entrée, avec la cour, les garages et les véhicules d'entraînement :
Les véhicules :
L'entrée du bâtiment après les travées :
Le musée de l'Académie avec toutes sortes de choses, dont beaucoup de vêtements et accessoires Français:
Leur Véhicule Secours Routier qui peut aussi être utilisé pour de vraies interventions :
Ils ont reçu en cadeau de la part des Suisses, du matériel de désincarcération de marque "Holmatro" de toute dernière génération :
Le musée national :
Il a été créé en 1999 et tend à remplacer celui créée en 1976 et situé loin de la capitale.
L'entrée du musée, située à deux pas de l'académie des officiers :
la salle de réception du public avec les vitrines d'exposition remplies d’explications sur l’histoire des pompiers Bulgares depuis leur création
avec beaucoup de documents, photos d’époque, archives, tenues d'époque, etc...:
La deuxième partie du musée avec toutes sortes d'équipements et de matériels divers retraçant l'histoire des pompiers de Bulgarie :
Des moyens de communication, une vielle pompe :
Une vielle pompe de type "seringue", des extincteurs, des pré-mélangeurs ... :
Des appareils respiratoires isolants, casques, ceinturons, ... :
Un vieux casque en cuir bouilli, des lances, des tuyaux en chanvre, ... :
A la sortie du musée, une stèle commémorative et une vielle EPSA d'origine russe sur "pilotis" :
Concours international de la Croix-Rouge :
Il m'a été offert la possibilité d'assister à une partie du "concours annuel de secourisme" qui cette année était organisée à Sofia.
9 équipes étaient représentées : Albanie, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Macédoine, Monténégro, Roumanie, Serbie et Slovénie.
En deux jours, ils ont eus à passer six épreuves de secourisme et trois de cohésion de groupe
L'entrée du site où se déroulent les épreuves sur deux jours :
Ici, simulation d'un accident industriel avec de nombreuses victimes :
Débriefing de l'équipe Slovène puis c'est au tour des Serbes de manœuvrer sous l’œil aguerri des juges et conseillés techniques :
Autre exercice : pendant une tempête, un bûcheron est victime d'un accident du travail et de nombreux enfants d'une colonie de vacance sont blessés suite à des chutes d'arbres :
L'équipe Slovène intervient ... :
... puis c'est au tour des Serbes dans les mêmes conditions :
Les véhicules présents pour la logistique et la sécurité :
