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La Slovénie,
en 2008

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La Slovénie

La Slovénie, Krsko et son secteur

- Ville de Krsko
- Ville de Dolenja Vas, à 5 km à l'est de Krsko
- Ville de Sentlenart, à 10 km à l'est de Krsko
- Ville de Kostanjevica na Krki, à 20 km au sud-ouest de Krsko


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Ville de Krsko :

Au sud-est de la Slovénie, Krsko est une ville d'environ 27000 habitants et elle est séparée en deux par une rivière, "la Save".
Le secteur est très boisé mais aussi parsemé de points d'eau comme des lacs ou étangs. En outre, sur son territoire est située la seule centrale nucléaire de Slovénie, "la centrale de Krsko" comprenant deux réacteurs.



Le logo des pompiers de Krsko :

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La caserne :

Derrière elle se trouve la grande zone industrielle avec de nombreux produits chimiques (jusqu'à 700 tonnes de chlore peuvent y être stockés)

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Le standard :

Avec une large vitre donnant vue sur les garages et un système de vidéo-surveillance pour surveiller la caserne et aux alentours.

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Les vestiaires :

Dans un vestiaire commun et ouvert, on y trouve vestes et sur-pantalons textiles, tenues modernes et casques "Gallet F1" ; ils ont reçu en test d'autres casques de modèle Allemand mais restent sur les modèles Français.

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Les dortoirs communs pour l'équipe de garde :

Ils donnent directement dans les garages, en rez-de-chaussée.

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Les garages :

On y retrouve les fourgons contre l'incendie et de désincarcération, les véhicules du chef de garde ainsi que l'échelle :

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Leur Unimog dernier modèle :

Il est venu en France lors de la manœuvre internationale contre les Feux de Forêt en 2004.
Sur l'avant peut s'adapter une pelle pour le déneigement.

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Leur fourgon "lourd" de 3 places :

Il est équipé d'une lance canon commandée depuis l'intérieur de la cabine.
Par ce canon et suivant le type d'incendie, il peut sortir de l'eau, de la mousse ou bien de la poudre.
Les sièges de l'équipier et du chef d'agrès sont équipés d'un ARI.

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Le véhicule du chef de garde :

En plus du matériel de commandement "basique", il est équipé d'une lance haute-pression et de sa petite réserve d'eau.

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Leur fourgon de secours routiers :

Il est équipé, en plus de tout le matériel de désincarcération standard, d'un bras hydraulique pouvant soulever jusqu'à quinze tonnes.

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Le véhicule de lutte contre les risques technologiques :

De part l'activité économique de la ville et des industries qui y sont implantées, ce véhicule possède un équipement plus que complet pour faire face à tous les risques possibles et ce, aussi bien dans le chimique que le radiologique.

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Les pompes :

elles sont de marque "Rosenbauer" et semblent être appréciées de pompiers de la ville :

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Les autres engins :

En plus des fourgons présentés ci-dessus, la caserne possède un BEA (Bras Elévateur Automatique) et deux bateaux.
La moitiés des pompiers de Krsko ayant la spécialité de plongeur, ils s'occupent donc eux-mêmes du remplissage de leurs blocs tout comme des ARI.

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Une voiture dans la zone de manœuvre prête à être découpée :

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Un poteau de la ville :

Moins trapus et plus longiligne que les poteaux Français et se rapprochant des poteaux Croates, le carré de manœuvre est quant-à lui tout aussi différent.

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Ville de Dolenja Vas, à 5 km à l'est de Krsko :

Le logo des pompiers de Dolenja Vas :

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La petite caserne en bord de route :

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Un de leur seul véhicules :

Une petite camionette de transport de personnels ("TAM" est de conception Yougoslave, actuellement Slovène).

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Ville de Sentlenart, à 10 km à l'est de Krsko :

En passant par là... :

La caserne en bord de route.

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Le système d'alerte aux populations sur le toit de la caserne :

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Ville de Kostanjevica na Krki, à 20 km au sud-ouest de Krsko :

D'environ 2500 habitants et à une vingtaine de kilomètres au sud-ouest de Krsko, cette ville est considérée comme une "Venise" avec sa rivière "Krka" et son bras qui l'encerclent complètement.
Il n'y a que trois ponts pour la joindre et elle peut être coupée du monde de temps en temps.



Le symbole des pompiers Slovènes en relief sur la façade :

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La caserne :

Elle est située juste derrière la police de la ville.

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Le bâtiment de la police avec le système d'alerte aux populations sur le toit :

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Deux poteaux de la ville :

Un nouveau devant la caserne et un ancien en centre-ville.

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